摆摊卖货开小店 “小挣”青年兴起

　　摆摊卖烤肠，桂桂和男友一个月能有三四万元的收入。

　　每晚5点半，桂桂会带着摆摊需要的食材和设备到达重庆民心佳园的夜市。他们通常中午12点起床，把几百根烤肠改好花刀。3个月来，一点点调整用油量、辣度和咸度，桂桂已经总结出自己的经验，“两面刀的烤肠里面不脆，改了三面刀之后刚刚好”，外焦里嫩的烤肠吸引不少回头客。

　　为了区别于传统的烤肠口味，她从网上参考了一些网红小吃的味道，同时还在快手上发布自己准备烤肠摆摊的过程，并直播烤肠的全过程。和他们在同一个夜市卖烤肠的摊主有六七家，桂桂自豪地说，“但没有人像我们这样同时做线上直播，也没有跟我们一模一样口味的烤肠”。

　　四五个小时的工作之后，他俩会在晚上10点左右收摊，等到回家吃饭、清洗设备、准备第二天的烤肠这些步骤结束后，往往已经到了凌晨四五点。

　　一天下来，他们会有上千元流水进账，这是他们前期投入的全部创业成本。她和男友一边攒钱，一边提高生活质量。因为线上支付比较多，她会直接把收入放到平台活期资金产品里存起来，“虽然‘小挣’，还是想以后生活越来越好，这样存钱也比较方便，随存随用，再挣点收益”。

　　“小挣”青年近期成了社交网络的热门话题。今年五四青年节期间余额宝推出了一部很受关注的短片《小挣青年》，讲述快手普通达人的生活和创业故事，通过平实但动人的“攒小收益，过小日子”的青年群像，展现当下青年勤劳向上的精神风貌。说这群年轻人是“小挣青年”，是指他们每天都有收益、能小挣一笔，也形容不追求“快挣钱挣大钱”的状态，他们能按照自己的节奏慢慢积攒，一步步实现自我，挣得未来。

　　22岁的桂桂和男友今年2月摆摊卖烤肠已经是第二次创业。之前，他们开过一家快餐店。今年他们看着地摊市场不错，手里的预算也有限，就把目光投向了摆摊卖烤肠。他们白天刷视频研究烤肠的口味在家慢慢调试，晚上去各大夜市购买烤肠品尝进行口味对比。在人来人往的路边支起第一个摊位时，他们最初觉得没面子，而现在为了吸引更多的顾客增加收入，他们开始运营自己的短视频账号。

　　桂桂从最开始的不习惯，到现在已经准备将“摆摊烤肠+线上直播”作为全职事业继续做下去。她说：“真正做起这份事业，付出得到了相应的收获，靠自己的双手努力去创业有一种发自内心的满足，多劳多得。”她和男朋友也有一些长远的规划，“现在摆摊卖烤肠的人非常多，对调料以及对烤肠的蘸料都有很大需求，我们也在考虑未来把自己的品牌推广出去，不能真的当一只‘咸鱼’躺平了。现在‘小挣’，希望未来能够‘大挣’”。

　　“小挣”青年当中有不少事业刚起步的年轻人，也有寻求行业新发展，勇于吃螃蟹的人。2009年，在校学习汽车维修的李工毕业后，在汽车行业工作了8年。2017年，他看到当地一个企业拓展了上门洗车的业务，便开始留意这个领域。这种“店外店”模式在他看来既不占用工位，相对汽车维修又更加高频，还可以在上门服务中为维修店带来客流，让客户产生黏性。他考察过香港和日本的上门洗车项目，也发现国内当时没有盈利的公司。直到2019年前后，他看到济南的洗车价格从15元起步涨至了30元，便开始真正着手做这件事。最初李工也只是抱着为店面引流的心态，没有考虑挣钱。从进社区宣传9.9元一次的上门洗车服务起步，靠着一辆一辆车的清洁，他开始思考研发清洗设备。他将最开始冲、喷、擦、冲4个步骤，精简到喷、擦两个步骤，时间也从之前的40分钟，降至现在的8分钟。2019年10月，李工一条记录日常洗车的短视频获得了上千万的播放量，短短几分钟，一套连贯的动作下来，一辆车就焕然一新。公司的洗车单随着短视频而暴增。李工也抽空给不少公司做运营，餐饮公司、渔具行业他都干过，但他还是最喜欢洗车。他坚持每天早上9点到下午5点的时间洗车，他认为国内这个市场还在发展过程中，公司现在缺的也正是研发更新装备和技术的人员，“如果我不上，所有的材料工具、设备、流程没办法做得更好”。一些人寻着流量来了，李工也尝试过开加盟店，但因为那些店存活率太低都关门了。在一个行业深扎10多年的他明白这种技术服务类的工作，并不是随随便便就能干好的，“很多人急于捞个大钱，可能越干越亏”。

　　如今，李工形容自己简单快乐的生活就是“洗车、洗车、再洗车”，他并没有想太多，只知道洗一辆车就有一份收入，一个月下来，他通过洗车在二线城市可以获得两万元以上的回报。