小牛创始人李一男的自游家“复活”更进一步，消息称大乘汽车生产基地明年复

11 月 10 日消息，据财联社今日报道，大乘汽车常州生产基地将于明年复产，生产的产品预计将与“自游家”品牌有关。目前，该工厂已经开启了大规模招工。

报道称，财联社记者在经过实地探访常州大乘汽车生产基地之后，从多位内部员工处得知的这一消息。知情人士透露称，“自游家与奇瑞的合作谈判已经终止，前者的首款纯电车型以大乘汽车的名义登上了（工信部）目录”。

其他知情人士称，自游家正在进一步寻求融资。

资料显示，大乘汽车位于常州金坛的基地拥有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺流水线及相应的附属配套设施，占地 77 万平方米，设计年产能 18 万辆。

附前情提要：

李一男造车之梦一度“梦碎”

小牛汽车创始人李一男曾在去年官宣造车，并推出 NIUTRON（牛创新能源）品牌，曾在 2022 年 10 月 8 日正式发布品牌首款车型自游家 NV。但由于自游家的生产资质来源于大乘汽车，后者的生产资质一度出现问题，导致该车型无法在短期内完成交付，此后更是经历了自游家官博清空、官网关闭等种种风波，李一男的造车梦想一度被视为就此“梦碎”。

自游家 NV 换标车型大乘 V07 在工信部完成申报

今年 6 月工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第 372 批）的车辆新产品公示清单中，大乘 V07 现身。

资料显示，该车长宽高分别为 4915/1962/1755mm，轴距为 2910mm。参考自游家 NV，该车定位为豪华中大型城市探索 SUV，外形设计上拥有双轨环形日间行车灯（Orbit Light），C 柱数字能量堆栈（Energy Stack）以及一体式火山口尾翼（Crater Spoiler）等元素。

相关阅读：

《小牛创始人李一男造车梦 “复活”，自游家 NV 换标车型大乘 V07 通过工信部申报》

广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，所有文章均包含本声明。